واژه نامه قیر و آسفالت: ... در محل هایی که مخلوط شن و ماسه رودخانه ای و یا سنگ شکسته کوهی طبق مشخصات در دسترس نباشد، می توان با اضافه کردن مواد تثبیت کننده مانند سیمان و آهک و یا قیر آن را پایدار ...
ادامه مطلبThis article provides guidance to the pavement community on sustainability considerations for asphalt systems, with more details on sustainable pavement systems as a reference document. Sustainability …
ادامه مطلبمخلوط آسفالتی گرم همان مخلوط آسفالتی داغ است با این تفاوت که دمای اختلاط و تراکم میتواند تا 30 الی 40 درجه سانتیگراد کاهش یابد. ... ازمواد مختلف در ساخت آسفالت است. در این زمینه می توان از ...
ادامه مطلبدر ادامه بررسی تفاوت میان آسفالت مخلوط گرم و آسفالت مخلوط داغ نوبت به معرفی آسفالت مخلوط گرم میرسد. آسفالت مخلوط گرم در زبان انگلیسی با نام WMA شناخته میشود که مخفف عبارت "Warm Mix Asphalt" است.
ادامه مطلبآسفالت مخلوط داغ فقط در دمای بالای 4 درجه سانتی گراد استفاده می شود. 2-آسفالت مخلوط گرم : نیازی نیست این نوع آسفالت را گرم نگه داریم. این امر با استفاده از مواد اتصال دهنده و افزودنی ها مانند موم ...
ادامه مطلبدر این تحقیق با هدف امکان سنجی و فرمولاسیون کاربرد سرباره فولاد در مخلوطهای آسفالتی پس از بررسی خصوصیات مصالح سنگدانهای سرباره فولاد با استفاده از تجهیزات پراش اشعه ایکس و میکروسکوپ ...
ادامه مطلبهمچنین افزودن سرباره در مخلوط آسفالتی داغ منجر به کاهش انرژی شکست و نشانه انعطاف پذیری نسبت به نمونه شاهد میشود. کاهش دما نیز منجر به بیشتر شدن ضریب شدت تنش مخلوط های داغ ... بخش قیر و آسفالت.
ادامه مطلبآسفالت ماده ای ترکیبی است که از مخلوط کردن شن و ماسه و قیر ساخته می شود.یا بطور کلی مخلوطی است از مصالح سنگی با دانه بندی پیوسته و یک ماده چسباننده که معمولا قیر است. آسفالت با توجه به کاربرد آن ...
ادامه مطلببه طور كلي، استفاده از سرباره به عنوان جايگزين مصالح آهكي، حساسيت بيشتر مخلوط هاي آسفالتي نسبت به پيرشدگي را موجب شده است.
ادامه مطلببازیافت سرباره فولاد در مخلوطهای آسفالتی عملکرد آنها را بهبود میبخشد ولی افزایش مصرف قیر در اثر این بازیافت کاربرد گسترده آنها را با مانع مواجه کرده است.
ادامه مطلبدر این صفحه تعداد 154 مقاله تخصصی درباره سرباره فولاد که در نشریه های معتبر علمی و پایگاه ساینس دایرکت (Science Direct) منتشر شده، نمایش داده شده است. ... عملکرد شفابخش آسفالت داغ مخلوط حاوی سرباره ...
ادامه مطلبکاهش دما نیز منجر به بیشتر شدن ضریب شدت تنش مخلوط های داغ حاوی سرباره نسبت به نمونه شاهد میگردد. کلیدواژه ها: سرباره ، آسفالت ، خستگی ، شیار شدگی ، مقاومت لغزشی ، شکست.
ادامه مطلبهمه چیز را در مورد آسفالت بدانیم: در ترکیب مواد مختلف برای تولید آسفالت Asphaltum، مخلوط شن و ماسه و قیر را نیز نام می برند. آسفالت در منابع طبیعی و در مواد تصفیه شده نیز وجود دارد. مهمترین مورد ...
ادامه مطلبآسفالت داغ که به نام آسفالت مخلوط گرم نیز شناخته میشود، رایجترین نوع آسفالت مورد استفاده در راهسازی است. در دماهای بالا معمولاً بین 300 تا 350 درجه فارنهایت (149 تا 177 درجه سانتیگراد) تولید می ...
ادامه مطلبدر نهایت، رشد کمی نتایج هر کدام از نمونهها نسبت به آسفالت داغ آهکی ارائه گردیده است. به طور کلی، استفاده از سرباره به عنوان جایگزین مصالح آهکی، حساسیت بیشتر مخلوطهای آسفالتی نسبت به ...
ادامه مطلبسرباره بعنوان محصولی جانبی در تولید فولاد، مطرح می باشد. مطالعات صورت گرفته در مورد تأثیر سرباره بر عملکرد مخلوط آسفالتی مشخص گردیده که خواص اصطکاکی و دوام سرباره فولاد تأثیر مشخصی بر مقاومت لغزشی روسازی آسفالتی داشته ...
ادامه مطلبدر این راستا دو پلیمر استایرن بوتادین رابر و پلی استایرن در نسبتهای ترکیبی 25/75، 50/50 و 75/25 با یکدیگر مخلوط شده و به میزان 3 و 5 درصد وزنی قیر در مخلوطهای آسفالتی استفاده شد. آزمایشهای مقاومت ...
ادامه مطلباز آنجایی که آسفالت مخلوط داغ یک ماده ویسکوالاستیک است، چندین مشکل در طول عمر آنها رخ داده است. علاوه بر این، سرباره فولاد به دلیل خواص فیزیکی برجسته برای افزایش خواص مخلوط مورد استفاده قرار ...
ادامه مطلبمصرف بالای انرژی و افزایش نگرانی های زیست محیطی در روش سنتی تولید آسفالت به نام مخلوط آسفالتی داغ (hma) در کنار قواعد زیست محیطی سخت منجر به ابداع تکنولوژی جدید تولید آسفالت به نام مخلوط آسفالتی گرم (wma) گردید.
ادامه مطلبکارخانه آسفالت گرم. در کارخانه آسفالت گرم شن و ماسه داغ یا پخته شده، در گرما با دیگر مواد ترکیب می شوند. انواع محصولات کارخانه های آسفالت. آسفالت گرم. قشر رویه (توپکا) قشر آستر (بیندر) اساس قیری
ادامه مطلبترجمه ارزیابی مقایسهای مخلوط آسفالت متراکم و متخلخل با ترکیبات سرباره فولاد در کوره های قوس الکتریکی و پسماند های معدن مس ۹۸,۰۰۰ تومان ۴۶,۰۰۰ تومان تخفیف!
ادامه مطلبThis article provides guidance to the pavement community on sustainability considerations for asphalt systems, with more details on sustainable pavement systems as a reference document. Sustainability considerations have been explored throughout the
ادامه مطلبترجمه ارزیابی سرباره فولادی درشت دانه در مخلوط داغ آسفالت بتن ۲۰۰,۰۰۰ تومان ۹۹,۸۰۰ تومان تخفیف! افزودن به سبد خرید نمایش جزئیات
ادامه مطلباستفاده از دو خاکستر زیست توده به عنوان پرکننده در آسفالت مخلوط داغ . Usage of two biomass ashes as filler in hot mix asphalt. Keywords: خاکستر ... آلومینواسلیکا قلیایی سه گانه بر اساس خاکستر پوسته برنج، خاکستر و سرباره ...
ادامه مطلبصرف نظر از مراحل و پروسه طراحی ، طرح اختلاط مخلوط آسفالتی گرم)که در ادامه مبحث به اختصار از آن به عنوان مخلوط HMA نام برده می شود) در ۳ گام زیر خلاصه می شود: ۱) انتخاب نوع مصالح سنگی و دانه بندی ...
ادامه مطلبدرصد بهینه استفاده از فیلرهای مورد مطالعه برای آزمایش آسیب رطوبتی برای سرباره، پودر بتن و پودر آسفالت به ترتیب 75 %، و 100 % می باشد. بر اساس نتایج کشش غیر مستقیم، نمونه های حاوی 50 % پودر سرباره ...
ادامه مطلبدر این صفحه تعداد 305 مقاله تخصصی درباره آسفالت که در نشریه های معتبر علمی و پایگاه ساینس دایرکت (Science Direct) منتشر شده، نمایش داده شده است. برخی از این مقالات، پیش تر به زبان فارسی ترجمه شده اند که ...
ادامه مطلبپس از بررسی خصوصیات مصالح سنگدانه ای آهکی و سرباره های فولادی با استفاده از تجهیزات پراش اشعه ایکس (XRF) و میکروسکوپ الکترونی (SEM)، با استفاده از روش طرح اختلاط مارشال، درصد قیر بهینه مخلوط ...
ادامه مطلبدر نهایت، رشد کمی نتایج هر کدام از نمونه ها نسبت به آسفالت داغ آهکی ارائه گردیده است. به طور کلی، استفاده از سرباره به عنوان جایگزین مصالح آهکی، حساسیت بیشتر مخلوط های آسفالتی نسبت به پیرشدگی ...
ادامه مطلببرای این منظور در پژوهش حاضر پس از ساخت نمونه های مخلوط های آسفالتی گرم حاویدرصدهای مختلف درشتدانه سرباره ای (۰،، ۲۵%، ۵۰%، ۷۵%)، به همراه افزودنی گرم (ایترلوتی)، مقاومت شکست نمونه های دیسکی ...
ادامه مطلب